F1: Alonso destaca que os pilotos são “modelos para muitas pessoas” e deveriam se comportar

Fernando Alonso afirmou que os pilotos de Fórmula 1 devem aceitar seus papéis como modelos a serem seguidos e agir de forma responsável, mesmo quando não desejam.  Max Verstappen foi punido recentemente por falar um palavrão em uma coletiva de imprensa. Alonso destacou em um evento após o GP de Singapura que os pilotos devem manter uma postura adequada para o público, lembrando da responsabilidade que têm com os fãs e a imagem do esporte. “O que os fãs trazem para os pilotos e para os esportistas, eu acho, é uma grande responsabilidade, porque você é um modelo para muitas pessoas”, disse ele. “Então, você tem que se comportar adequadamente. Você tem que estar pronto para ser um modelo quando quer fazer isso, e quando não quer fazer, ainda assim tem que fazer. Quando você quer dizer algo que não é correto, você tem que se controlar e ser politicamente correto.” “Quando você está em um dia em que não quer treinar, ou não quer se preparar para o próximo grande prêmio, você tem que fazer isso. Nos dias em que está pronto, tudo bem, mas nos dias em que não está, ainda assim tem que fazer, porque você tem essa responsabilidade para com os seus fãs e as pessoas que acreditam em você.” “Eu encontro muitos fãs ao redor do mundo que obviamente acompanham a Fórmula 1, mas eles sempre dizem: 'Você é minha inspiração, você nunca desiste, você é um lutador'. Esse tipo de coisa te lembra que há muitas pessoas te observando e vendo como você encara as coisas.” “Então, quando você é um piloto ou está sob os holofotes do público, precisa se comportar adequadamente. Acho que os fãs te dão muito amor, muita motivação, mas também uma grande responsabilidade de fazer o que eles esperam de você.” Alonso também afirmou que o incentivo para se tornar piloto veio de seu pai, e que ele não escolheu essa profissão. “Eu não escolhi ser piloto. Foi meu pai, tenho que admitir”, disse ele. “No meu caso, fiz minha primeira corrida de kart aos três anos, o que você pode imaginar, eu não escolhi fazer a corrida. Meu pai estava muito feliz naquele dia, minha mãe nem tanto.” “Depois, acho que você obviamente começa a gostar do que faz, desenvolve algumas habilidades desde jovem e, se se sair bem, tem mais oportunidades. Você entrega resultados, vence, avança nas categorias e, eventualmente, chega à F1.” “Quando eu tinha oito, nove, dez anos, lembro de ir correr nos fins de semana, mas durante a semana eu estava na escola jogando futebol e era goleiro. E lembro que estava gostando mais de jogar futebol do que de correr nos fins de semana.” “Mas eu não podia dizer isso ao meu pai. E no futebol, há centenas, milhares de jogadores. Na Fórmula 1, só há 20.” “Então era mais atraente, mais exclusivo! Mas, brincadeiras à parte, acho que perdi muitas coisas na vida, estou ciente disso.” “Não tive uma vida escolar normal, eu estava perdendo muito tempo, apenas correndo na Itália e em diferentes países. Eu fazia as provas nas semanas seguintes e tinha um pouco de dificuldade.” “Aos 19 anos, me tornei piloto de Fórmula 1. A primeira vez que fui a uma boate, eu tinha 29 anos. Então perdi muitas coisas.” “Acho que fui feliz com minha vida, estou feliz com minha vida. Ainda sinto falta de algumas coisas.” “Não tenho filhos: algo que quero ter, como um objetivo pessoal, nos próximos anos, não muito distante, espero. E há coisas que não aconteceram conforme planejei quando eu tinha 15 ou 16 anos, provavelmente imaginei uma vida diferente.” Em 2019 e 2020, Alonso esteve aposentado da Fórmula 1, mas não largou o automobilismo completamente, vencendo as 24 Horas de Le Mans e disputando as 500 Milhas de Indianápolis.  “Existe algo muito atraente, que é vencer o GP de Mônaco na Fórmula 1, vencer Le Mans nas corridas de resistência e vencer as 500 Milhas de Indianápolis nas corridas ovais, o que é chamado de tríplice coroa do automobilismo. Tentei as 500 Milhas três vezes, não consegui. É a única que falta.” “Mas no momento isso não está nos meus planos. Estou muito, muito focado na Fórmula 1 agora pelos próximos dois ou três anos. Quero vencer o terceiro título mundial. Esta é minha primeira e única prioridade no momento. E depois disso, como estarei com 45, 46 anos, acho que o compromisso necessário para correr as 500 Milhas de Indianápolis, a quantidade de aprendizado que terei que fazer de novo, será um pouco demais. Ou é o que penso agora, não posso dizer 100% que será demais.” “Tenho, como disse, outros objetivos na vida também. Acho que meu próximo grande desafio será o rali Dakar. Se eu puder vencer o Dakar, acho que será extremamente gratificante para mim, pessoalmente, porque posso vencer na Fórmula 1, posso vencer em corridas de resistência, vencer em Le Mans e Daytona, e se eu puder vencer no rali também, significará muito para mim como piloto.”