Toyota Gr86 Hakone Special Edition Confere Um Toque Moderno A Um Ícone

Você está em Notícias Uma explosão do passado está retornando para o ano-modelo 2025. Em homenagem à Hakone Turnpike no Japão, não muito longe de Tokyo, a Toyota está reintroduzindo a Hakone Special Edition para o GR86. Nascida para sair às ruas com estilo, a edição especial certamente chamará a atenção com sua ousada cor exterior Ridge Green.Construída a partir da versão GR86 Premium, a edição especial Hakone terá a opção de transmissão manual ou automática de 6 velocidades e será movida por um motor boxer de 2.4 litros e 4 cilindros, gerando 228 cv de potência e 250 Nm de torque. A edição especial contará com rodas de 18 polegadas com acabamento em bronze acetinado, spoiler de cauda de pato colorido, detalhes em preto e um emblema Hakone.No interior, os clientes encontrarão bancos esportivos Ultrasuede com acabamento e costura em couro bege. Um botão de mudança de edição especial Hakone com detalhes em bronze fica na frente e no centro e uma placa de edição especial GR contribui para a aparência única.Os freios Brembo e os amortecedores Sachs são de série na edição especial Hakone, proporcionando uma experiência de direção estelar com recursos líderes do setor.Serão produzidas apenas 860 unidades para o mercado dos EUA em 2025. Os clientes podem esperar que a edição especial Hakone e todas as versões do GR86 cheguem às concessionárias Toyota no último trimestre de 2024. O preço sugerido pelo fabricante para o GR86 Hakone Special Edition assim como para a linha completa do GR86 2025 será informado ainda este ano.Desempenho de condução inspirado na Toyota GAZOO RacingA equipe de engenharia da GR está sempre buscando extrair aprendizados da pista e incluí-los nos carros da GR. Para 2025, os amortecedores GR86 foram ajustados para ajudar a melhorar a resposta de dirigibilidade e a sensação de contato com o solo. Mapeamento do acelerador revisado para aumentar a facilidade de ‘blipping’, uma ação comumente usada ao realizar reduções de marcha em um ambiente de automobilismo. Além disso, o controle do torque do motor foi adotado para proporcionar uma resposta e linearidade mais diretas do acelerador, o que por sua vez melhora a facilidade de controle em todas as velocidades. A Direção Assistida Elétrica também foi ajustada para proporcionar uma sensação de manuseio mais responsiva e uma sensação aprimorada de contato direto com a estrada.O Toyota GR86 Hakone Special Edition vem de fábrica com amortecedores Sachs e freios Brembo. Um pacote de desempenho também está disponível como opcional em outras versões do GR86 2025 que incluem também esses recursos. Os amortecedores Sachs são preenchidos com nitrogênio e óleo de alta pressão e são projetados para absorver vibrações em uma ampla faixa de velocidades, maximizar o contato com o solo e apoiar uma direção firme e estável, ao mesmo tempo que equilibram o feedback da estrada e o conforto de condução. As pinças de freio Brembo de 4 pistões na dianteira e de 2 pistões na traseira pintadas de vermelho fixam-se em discos dianteiros de superfície lisa de 12.8 x 1.3, com 12.4 x 0.79 nos discos da parte traseira. A área da pastilha de freio é de 11.6 polegadas na frente e 4.9 polegadas na traseira.Os amortecedores e freios complementam o chassi do GR86, que é conhecido por sua sensação firme e responsiva. Fabricado a partir de uma combinação de aço de alta resistência, aço estampado a quente e alumínio, cada material da estrutura é estrategicamente colocado para proporcionar aos motoristas um equilíbrio de rotação e inclinação que maximiza o controle. Na frente, utiliza travessas diagonais e fixadores de alta resistência para unir a suspensão dianteira e o quadro. Na parte traseira, uma estrutura e fixadores de alta resistência conectam o quadro e os suportes da suspensão. Para reforço adicional, foi adicionado adesivo estrutural em toda a parte inferior da carroceria. Ao todo, criando uma estrutura coesa e conectada.Leve e divertidoTodos os modelos GR86 trazem engenharia moderna, tecnologia e conveniência - ao mesmo tempo em que mantêm as raízes dos carros esportivos leves.Pesando apenas 1.275 quilos para o modelo básico equipado com transmissão manual e 1.293 quilos para a versão automática, o GR86 está entre os carros esportivos mais leves do mercado. O capô de alumínio, os para-lamas dianteiros e o painel do teto ajudam a manter o peso baixo sobre a carroceria. Embora detalhes como o uso de adesivos na estrutura e nos assentos, que são mais de seis quilos mais leves que a geração anterior do GR86, ajudem a economizar gramas preciosas em nome do controle máximo.O motor FA-24 de 2.4 litros naturalmente aspirado oferece 228 cv de potência e 250 Nm de torque e é ajustado para que o torque máximo chegue às 3.700 rpm, resultando em uma experiência de direção responsiva e poderosa. A aceleração de 0 a 60 mph chega a 6.1 segundos para a transmissão manual de 6 velocidades e 6.6 segundos para a transmissão automática controlada elet